根据《金融时报》消息，中国汽车出口或将在今年迎来历史性突破。业内分析师及行业机构普遍预期，全年出口量有望实现25%的同比增长，首次跨越700万辆大关。这一增长主要受到国内汽车市场结构性调整的推动——传统燃油车需求减弱，电动车增速收窄，促使车企加速向海外转移产能。

从具体构成来看，瑞银（UBS）数据显示，今年中国燃油车出口预计增长4%，约340万辆；电动车出口则有望激增50%以上，达到约370万辆。目前主要出口市场集中于墨西哥、中东、俄罗斯及欧洲部分地区。尽管全球贸易环境日趋严峻，中国车企仍在持续推进海外本地化生产和渠道建设，不过受限于高关税及政策审查，美国市场仍基本处于关闭状态。

中国乘联会分析指出，以比亚迪为代表的电动车企业已成为出口增长的主要驱动力。值得注意的是，瑞银报告显示，海外业务已占到中国汽车行业总收入的约20%，利润贡献比例更是接近五成。随着国内补贴全面退出、市场竞争白热化，开拓海外市场正成为中国车企实现可持续增长、保持盈利能力的关键路径。